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全球首款不对称跑车!设计超前16年,车内只能坐三人地板全透

法国人的浪漫闻名世界,天马行空的想象同样让世人惊奇,而这种骨子里历来的基因也都原原本本的反映在了汽车设计上面。法系车在国内的销量虽然一向不好,但是对于我们对于法系车的设计我们却不得不叹服,作为法系的高端豪华品牌,DS自诞生以来似乎就是超前的代名词。在去年4月份,DS发布了全新概念跑车X E-Tense的官图,这其实是DS对于未来2035年汽车的设想,当时信息一曝光就惊艳众人,也让全世界看到了法国人对未来、对世界甚至对宇宙的理解,在过去了不到一年时间后,在近日的三亚站Formula E电动方式锦标赛现场,DS X E-Tense来到我们的眼前。

据悉DS X E-Tense的设计灵感也的确来自于浩瀚的星空,或许在此前,我们也只能在科幻大片里面才能看到这样的超前设计。其车头最明显的要数左右不对称的造型设计了,也是全球首款,右侧巨大如“黑洞”一般深邃的进气道上布满了作为日间行车灯的菱形交织LED灯网,内部点缀着由1500颗LED灯珠组成的灯组,点亮时的效果非常炫目,这就如同法国人的脑洞那么大,充满了科幻的味道。

左侧正对驾驶位的前脸倒是“中规中矩”,造型虽然同样夸张并且精致,不过倒也符合人们对于概念车的审美。被设计师称作“轻薄面纱”的星空式中网上,亮黑色点阵式设计同样有着向内缩进的视觉效果,左侧则依然是面积稍小的菱形LED灯网。上部一条宛如利剑的镀铬装饰一直延伸到了驾驶座的挡风玻璃前。引擎盖的设计极为复杂,同时也非常动感。

车尾的造型与头部如出一辙,只不过不再是深邃的黑洞,而是将白色的LED灯网拉直并且换成了红色;2100mm的宽度显得张力十足,右侧多角度的座舱玻璃向后延展收缩与尾部造型融汇一体,结合下部宽大的气动套件,带来了强大的空气下压力。

DS X E-Tense的车身左侧的驾驶位采用敞篷式设计,车内情况一览无余:方向盘前方是一整块可变色的挡风玻璃,大量皮革以及金属材质点缀,凸显出科技和豪华感。方向盘的造型则有些复古,很像游艇的方向盘。仪表盘的造型相当奇特,准确说这压根儿不是仪表盘,更像是一块精雕细琢、立体感极强的水晶,点亮时发出一道幽蓝的灯光,璀璨夺目,车辆信息通过数字形式在其内部显示,科技感十足。

车门为蝶翼式的开启方式。驾驶位的空间有些狭窄,有着F1赛车座舱的既视感,通风座椅的包裹感很强,并且配备了驾驶员头盔,虽然有着全自动驾驶的概念,但也没有摆脱以人为本的思路,还是要提供驾驶乐趣的,这也符合其“赛跑车”的定位。正视车身左侧,双色交叉的X造型之下是起到扰流作用的风道,配合极度低矮的车身以及流畅的外形,带来良好的气动布局。不禁让我想起了宾利欧陆和奥迪R8。

车身右侧的设计就更显科幻了,车门上X造型的风道设计与车身另一侧保持一致。犹如飞船驾驶舱一般的乘客舱采用鸥翼门的开启方式,四面玻璃车窗提供了真正的360全景视野,科技感十足。另外主副驾之间也可以通过车内设备进行沟通。

打开乘客舱的车门,前排可移动的座椅能够将座位数量拓展到2席,也就是说整个车内总共可以乘载三个人。座椅由带有羽毛装饰的红色皮革覆盖,座舱两侧上方点缀了两条多边造型的镀铬装饰条;左手边可掀起的盖板下配有一台咖啡机,另外高端的Focal音响系统、BRM时钟也有出现在乘客舱前方。脚下是一整块巨大的玻璃地板,可以清晰的看到行驶时道路,坐在里面想想都很刺激。而这种种设计也都体现了法国人对于生活、对于法式浪漫风情的极致追求。

动力上,DS X E-Tense将搭载自动驾驶功能,在搭载了四个车轮电机的基础上,车辆在纯电模式下最高可输出最大1341匹的马力,也就是1000kW;而在普通道路行驶时,动力输出会被限制在536匹约400kW,让其更适合在城市中安全驾驶。

这样一台连“前卫”都不足以形容的概念车,本是只会出现在游戏当中的,却被浪漫的法国人造了出来,而我们也可以在其身上看到许多未来汽车的发展趋势。虽然这是DS对于16年后汽车的设想,但是随着技术的日渐发展,或许用不了16年时间,你我都能开上这样充满科幻意味的汽车。哦不对,是电动车。

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